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成都国威冠准检测技术有限公司是四川省成都一家独立的第三方防雷质检检测机构服务平台;拥有化学分析实验室、仪器分析实验室、物理分析实验室,仪器计量实验室、环境可靠性实验室等22个功能性实验室,配备有ICP、气质联用、离子色谱等专业检测仪器300余台。现有专业分析测试人员120名,其中职称5名,中级职称15名。

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    更新时间:2020-04-15   浏览数:52
    所属行业:商务服务 咨询服务
    发货地址:四川省成都郫都区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    雾化/可冷凝组分(fogging/condensate)是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等,都含有一些挥发性物质,尤其是在阳光的照射下,车内温度升高,会加剧这种挥发。
    挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结,造成视线不良,会影响驾驶者的视线和行车安全;还有些挥发物质会影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生,对用于汽车内饰的材料进行雾化试验是十分必要的,成雾值超出标准指标的材料将不可以用于汽车内饰。 通过对汽车内装饰材料进行雾化试验,实现对这些材料中可挥发性物质的控制,来有效地降低车内环境污染,已经成为汽车及汽车内饰材料生产企业控制产品质量的一个重要手段。
    大众PV3015, 国标GB2410 英国比阿准BS AU 168-1978,
    奇瑞Q/SQR.04.097-2004, 德国DIN75201,
    通用GMW3235, 美国SAEJ1756,
    丰田TSM0503G, 神龙D45 1727,
    日产NES M0161, 三菱ES-X83217,
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    根据汽车零部件检测单位负责人介绍,影响车内环境的因素主要包括装饰材料、油漆以及金属物件等,另外还有进入车内的外界污染物。其中内饰释放的甲醛、烯烃等污染物是污染车内环境的大“元凶”,而外界进入的二氧化硫、颗粒物等污染物也会对人体健康造成伤害。


    汽车零部件检测单位的负责人还介绍到,不合格的汽车内饰会释放毒气,而人类如果长时间处于有毒环境中则会出现中毒症状,表现为头疼、浑身乏力等。另外就是汽车发动机在工作过程中会产生一氧化碳,而如今道路上到处汽车,因此我们生存的环境充斥这些有害气体,当一氧化碳跑入车内时就会造成车内环境污染。因此检测一氧化碳也是汽车零部件检测的一个重点。


    虽然对汽车环境的检测是新车出厂时的一项工作,但是当车主拿到新车后也应该注意车内环境的健康。对此有汽车零部件检测专家表示,新车车主应该在驾驶新车的初期阶段注意开窗通风,促进车内的空气流通,还有在选择车内饰品时多加注意,不要让饰品对车内环境造成污染。


    就目前市场发展状况来看,不管是消费者还是车厂对包括汽车零部件检测在内的相关汽车服务的重视程度越来越高,尤其是关系到用车健康的车内环境检测,更是越来越普及。相信随着汽车行业的发展以及用车安全意识的提高,一流的汽车零部件检测的环境检测还会有更广阔的市场,实现经济与社会双重效益。
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    随着中国汽车市场的进一步成熟,更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。也随着汽车的普及,喜欢改装汽车的人越来越多,中国的汽车改装用品的需求正在形成一个巨大的市场。中国汽车改装用品业将呈现巨大增长,并会成为汽车产业链的重要组成部分。
    检测范围
    内饰灯 超炫灯改装 氙气大灯 刹车灯 大灯灯泡 尾灯总成
    地盘装饰灯 真皮改装 缓冲器 尾翼 大小包围 前后护杠
    行李架 天使眼光圈 雾灯 隔热棉 车身装饰线 中网
    密封胶条 前挡贴 外踏板等
    检测项目 机械性能测试: 拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试;
    成分测试:成分定性定量分析、微量元素分析;
    结构分析:金相分析、无损探伤、镀层分析;
    尺寸测量:三坐标测量、投影仪测量、精密卡尺测量;
    老化测试:消耗量、耐磨性、粘弹特性;
    电气性能:击穿电压或击穿强度、绝缘电阻、介质常数、介质损失。
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    折叠燃料电池电动汽车


    燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。


    优点:


    1、零排放或近似零排放。


    2、减少了机油泄露带来的水污染。


    3、降低了温室气体的排放。


    4、燃油电池的转化效率高(60%左右),整车燃油经济性良好。


    5、运行平稳、无噪声。


    缺点:


    燃料电池成本高昂,同时使用成本(氢)也昂贵。
    -/gjehhi/-

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