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成都国威冠准检测技术有限公司是四川省成都一家独立的第三方防雷质检检测机构服务平台;拥有化学分析实验室、仪器分析实验室、物理分析实验室,仪器计量实验室、环境可靠性实验室等22个功能性实验室,配备有ICP、气质联用、离子色谱等专业检测仪器300余台。现有专业分析测试人员120名,其中职称5名,中级职称15名。

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    更新时间:2020-03-25   浏览数:35
    所属行业:商务服务 咨询服务
    发货地址:四川省成都郫都区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    汽车的内部环境是较密封的,内部环境的空气质量直接影响着驾乘人员的身体健康。而VOC是影响车内空气质量的主要原因之一。VOC检测主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类和酮类等物质,它们具有特殊的气味刺激性,并且部分为致癌物质。
    日本:日本汽车工业协会则制定了《汽车内VOC检测方法》和《降低汽车内VOC的自主举措》
    中国:2007年,中国出台行业标准HJ/T 400-2003,规定了我国对车内VOC和醛酮类物质的采样测定方法。
    韩国:2007年底制定了与中国国家环保总局类似的车内空气污染物的测量方法。
    其他:国际标准委员会ISO协会对车内污染物的测定方法也已完成初稿,目前正在广泛征求意见。
    汽车内饰部件的挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,简称“VOC”)是影响车内空气质量的主要原因之一。VOC主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质,具有特殊的气味刺激性,而且部分已被列为致癌物,如氯乙烯、苯、多环芳烃等,部分VOC对臭氧层也有破坏作用,如氯氟烃和氢氯氟烃。
    VOC浓度过高时,很容易引起急性中毒,轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐;重者会出现肝中毒,甚至很快昏迷,有的还可能有生命危险。
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    雾化/可冷凝组分(fogging/condensate)是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等,都含有一些挥发性物质,尤其是在阳光的照射下,车内温度升高,会加剧这种挥发。
    挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结,造成视线不良,会影响驾驶者的视线和行车安全;还有些挥发物质会影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生,对用于汽车内饰的材料进行雾化试验是十分必要的,成雾值超出标准指标的材料将不可以用于汽车内饰。 通过对汽车内装饰材料进行雾化试验,实现对这些材料中可挥发性物质的控制,来有效地降低车内环境污染,已经成为汽车及汽车内饰材料生产企业控制产品质量的一个重要手段。
    大众PV3015, 国标GB2410 英国比阿准BS AU 168-1978,
    奇瑞Q/SQR.04.097-2004, 德国DIN75201,
    通用GMW3235, 美国SAEJ1756,
    丰田TSM0503G, 神龙D45 1727,
    日产NES M0161, 三菱ES-X83217,
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    检测标准:JT/T 1096-2016 营运客车内饰材料阻燃特性
    ■ 水平燃烧、垂直燃烧、氧指数、烟密度等级、燃烧性能特性、产烟特性等级、烟气毒性等级等。
    汽车ELV指令
    ■ 欧盟ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞
    ■ 中国ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞、PBB多溴联苯、PBDE多溴联苯醚
    汽车VOC检测
    ■ 烃类(如苯系物,烷烃等),醛酮类(如甲醛、乙醛等)
    汽车雾化测试
    ■ 雾化/可冷凝组分是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。
    甲醛挥发量测试(现用标准)
    ■ 德国汽车协会VDA275 ■ 通用GME60271 ■ 大众PV3925,
    ■奇瑞Q/SQR.04.096 ■沃尔沃VCS1027.2739
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