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成都国威冠准检测技术有限公司是四川省成都一家独立的第三方防雷质检检测机构服务平台;拥有化学分析实验室、仪器分析实验室、物理分析实验室,仪器计量实验室、环境可靠性实验室等22个功能性实验室,配备有ICP、气质联用、离子色谱等专业检测仪器300余台。现有专业分析测试人员120名,其中职称5名,中级职称15名。

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    攀枝花油品检测润滑油检测 欢迎来电了解

    更新时间:2020-01-16   浏览数:45
    所属行业:商务服务 咨询服务
    发货地址:四川省成都郫都区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    汽油质量的主要控制指标包括:抗爆性(研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数)、硫含量、蒸汽压、烯烃含量、芳烃含量、苯含量、腐蚀、馏程等。2014年1月起全国通用车用汽油国IV标准。国家质检总局和国家标准委发布第V阶段车用汽油强制性国家标准。计划2016年底全国执行。硫含量是车用汽油中关键的环保指标,为进一步减少汽车污染物排放,国V标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm,降低了80%。锰对人体健康具有潜在风险,对车辆排放控制系统也会产生不利影响。国V标准采取预防的原则,将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L,规定不得人为加入。为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染,减少汽车发动机进气系统沉积物,国五标准将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,第V阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号;同时考虑汽车工业发展的趋势,在标准的附录中增加了98号车用汽油的指标要求。


    第五阶段车用汽油国家标准主要指标与欧洲现行标准水平相当,满足了我国第五阶段汽油车污染物排放标准的要求。根据发改委、财政部、环保部等七部门发布关于印发《加快成品油质量升级工作方案》通知,扩大车用汽、柴油国五标准执行范围。2016年1月1日起,我国东部地区全面供应符合国五标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)。2019年1月1日起,全国全面供应符合国五标准的车用汽油(含E10乙醇汽油),同时停止国内销售低于国五标准车用汽油。
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    测定方法


    折叠氧化性


    按SH/T0175方法进行测定


    方法概要:将以过滤过的350mL试样,注入氧化管,通入氧气,速率为50 mL /min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温,过滤得到的可过滤的不溶物。用三合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗下来,把三合剂蒸发除去,得到的粘附性不溶物。可过滤不溶物和粘附性不溶物的量之和为总不溶物量


    折叠硫含量


    按GB/T 380方法进行测定


    方法概要:将适量样品在灯中燃烧,用0.3%碳酸钠水溶液吸收燃烧生成的二氧化硫,并用0.05N的盐酸标准溶液滴定吸收液,用溴甲酚绿甲基红作滴定指示剂


    折叠酸度


    按GB/T 258方法进行测定


    方法概要:容量法,本方法系用沸腾的乙醇抽出轻柴油中的有机酸,然后趁热用0.05N氢氧化钾乙醇溶液滴定,中和100亳升石油产品所需氢氧化钾的毫升数称为酸度


    折叠十六烷值


    按GB/T 386方法进行测定


    十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料是用正十六烷与2-甲基萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自燃性好,设定其十六烷值为100,α-甲基萘(1-甲基萘)自燃性差,设定其十六烷值为0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替α-甲基萘(1-甲基萘),设定其十六烷值为15,十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油容易起动,燃烧均匀,输出功率大;十六烷值低,则着火慢,工作不稳定,容易发生爆震。一般用于高速柴油机的轻柴油,其十六烷值以40-55为宜;中、低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低与其化学组成有关,正构烷烃的十六烷值高,芳烃的十六烷值低,异构烷烃和环烷烃居中。当十六烷值高于50后,再继续提高对缩短柴油的滞燃期作用已不大;相反,当十六烷值高于65时,会由于滞燃期太短,燃料未及与空气均匀混合即着火自燃,以致燃烧不完全,部分烃类热分解而产生游离碳粒,随废气排出,造成发动机冒黑烟及油耗增大,功率下降。加添加剂可提高柴油的十六烷值,常用的添加剂有硝酸戊酯或已酯。


    折叠残碳


    按GB/T 268方法进行测定


    方法概要:将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏,残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应,在加热30±2分钟后,通过炭残余物的质量计算出残炭值


    折叠灰分


    按GB/T 508方法进行测定


    方法概要:将不超过100克的试样放在一已恒重的坩埚中,用电热板加热,无灰滤纸作引火芯,使其燃烧到只剩下灰分和残炭后置于775±25℃高温炉中保持1.5~2小时,通过称量得到灰分结果。


    折叠闪点


    按GB/T 261方法进行测定


    方法概要:试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔,同时在中断搅拌的情况下,将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃,-35和-50号柴油为45℃。


    折叠密度


    按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定


    0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm³之间。


    方法概要:使试样处于规定温度,将其倒入温度大致相同的密度计量筒中,将合适的密度计放入已调好温度的试样中,让它静止。当温度达到平衡后,读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。


    折叠凝点


    按GB/T 510方法进行测定


    凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃~5℃,因此,随季节和地区的变化,需使用不同牌号,即不同凝点的商品柴油。在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1℃ ~3℃。采用脱蜡的方法,可降低凝点,得到低凝柴油。


    折叠着火性


    ( Ignitability):


    高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气,并立即自动着火燃烧,因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点(在空气存在下能自动着火的温度)低,则滞燃期短,即着火性能好。


    折叠铜片腐蚀


    按GB/T 5096方法进行测定


    方法概要:把一块已磨光好的铜片浸没在一定量的试样中,并按产品标准要求加热到指定的温度,保持一定的时间。待试验周期结束时,取出铜片,经洗涤后与腐蚀标准色板进行比较,确定腐蚀级别。


    折叠水分


    按GB/T 260方法进行测定


    方法概要:将一定量试样与100mL无水溶剂混合后进行蒸馏不超过1小时,按接收器中收集的水体积计算出试样水分。


    折叠机械杂质


    按GB/T 511方法进行测定


    方法概要:将一定量的试样溶于适量的温热的溶剂油中,用已恒重的滤器过滤,通过称重被留在滤器上的杂质,求得试样的机械杂质含量。
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    固体燃料:秸秆、木屑、木片、生物质燃料、煤、炭、木材、页岩等。
    液体燃料:甲醇燃料、乙醇燃料、醇基燃料等。
    气体燃料:气、煤气、沼气、液化气等。
    GB 438《1号喷气燃料》
    密度、馏程、闪点(闭口)、运动粘度、结晶点、芳烃、碘值、酸度、硫含量、硫醇硫、铜片腐蚀、银片腐蚀、净热值、燃烧性能、实际胶质、灰分、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、水反应等
    GB 1788《2号喷气燃料》
    馏程、闪点(闭口)、酸度、密度、芳烃、碘值、硫含量、硫醇硫、铜片腐蚀、银片腐蚀、结晶点、净热值、运动粘度、无烟火焰高度或萘系烃含量或辉光值、实际胶质、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、水反应等
    GB 6537《3#喷气燃料》
    外观、颜色、总酸值、芳烃(体积分数)、烯烃(体积分数)、总硫含量(质量分数)、硫醇性硫(质量分数)、博士试验、馏程、闪点(闭口)、密度、冰点、运动粘度、净热值、烟点、或萘系烃含量、辉光值、铜片腐蚀、银片腐蚀、热安定性、实际胶质、水反应、固体颗粒污染物含量、电导率、水分离指数、润滑性等。
    GB16663《醇基液体燃料》
    醇含量、密度、机械杂质、凝点、引燃温度、pH值、50%馏出温度、总硫含量、低热值、稳定性、甲醛试验等
    GB 18350《变性燃料乙醇》
    外观、乙醇含量、甲醇含量、实际胶质、水分、无机氯、酸度、铜含量、PHe值等
    GB/T 23510《车用燃料甲醇》
    外观、密度、沸程、水、酸度或碱度、无机氯含量、钠含量、蒸发残渣等
    SH/T 0047《燃气轮机液体燃料》
    闪点、运动粘度、密度、90%馏出温度、倾点、水和沉淀物、10%蒸余物残炭、灰分、硫含量等
    GB 1787《航空活塞式发动机燃料》
    马达法辛烷值、品度、四乙基铅、净热值、颜色、密度、馏程、饱和蒸汽压、酸度、冰点、碘值、硫含量、实际胶质、氧化安定性、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、芳烃含量、水反应等
    SH/T 0038《皮特W-1发动机标准燃料》
    外观、抗爆性:研究法辛烷值、抗爆指数、铅含量、馏程、蒸气压、实际胶质、诱导期、硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、酸度等。
    SH/T 0766-2005 《T1602喷气燃料抗磨添加剂》
    环烷酸含量、纯酸值、水分、铁-钴比色,号、馏程、密度等
    攀枝花油品检测润滑油检测
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