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    失效分析第三方之汽车连杆断裂失效分析

    失效分析第三方之汽车连杆断裂失效分析

    更新时间:2019-11-19   浏览数:141
    所属行业:商务服务
    发货地址:四川省成都高新区  
    产品规格:汽车零件断裂失效分析
    产品数量:1.00次
    包装说明:汽车零件断裂失效分析
    单 价:1.00 元/次

    一、  概述

    送检试样是一件断裂的发动机连杆,在连杆的中部断裂成四个部分,其中照片左侧的三件断口均发生了严重的变形挤压擦伤,断口已全部损坏,外观见图1。右侧小头断口部位保存完好,断口形貌见图2

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    1    断裂的发动机连杆外观 

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    2    保存完好的断口部位

    二、  体视显微镜观察

    在体视显微镜下观察发现,断口为疲劳断口,断裂源位于图3中圈示位置,图4中发现,断裂源有多处,均位于自由表面,主断裂源位于最长撕裂棱两侧附近,图5显示扩展区全部是疲劳纹,图6显示的是终断区形貌。

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    3    体视显微镜下的断口形貌

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    4    裂纹源区断口形貌

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    5    扩展区断口形貌

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    6    终断区断口形貌

    三、  扫描电镜观察

    在扫描电镜下观察,断裂源起源于连杆的自由表面,有多处起源点,主断裂源位置发现有大量夹杂物存在,见图8。图9为扩展区的疲劳纹,图10 为终断区的韧窝断口。

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    7    断裂源的扫描电镜形貌

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    8    能谱成分分析位置

     

    8

    O

    Na

    Al

    Si

    S

    Cl

    K

    Ca

    Fe

    Total

    1

    46.46

    8.05

    0.93

    0.48

    2.10

    10.01

    3.45

    3.01

    25.52

    100.00

    2

    46.95

    12.35

     

    0.22

    1.18

    13.01

    4.26

    8.89

    1*

    100.00

    3

    18.33

    4.98

    0.59

    1.49

    1.73

    3.03

    1.32

    2.22

    66.32

    100.00

    4

    35.72

    7.43

     

    1.19

     

    5.69

    1.87

     

    48.11

    100.00

     

    blob:http%3A//m.b2b168

    9    扩展区的疲劳纹

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    10    终断区的韧窝断口

    四、  断口分析

    连杆件断裂原因的为多源疲劳断裂,断裂起源于连杆件自由表面的夹杂物聚集区。